Deník N – rozumět lépe světu

Deník N

Další fronta hybridní války Ruska proti Západu? Výpadky navigace v Pobaltí a Polsku jsou stále častější

Letadla Finnair, SAS, AirBaltic a Lufthansa na údržbě v estonském Tallinnu. Foto: Ilja, Adobe Stock
Letadla Finnair, SAS, AirBaltic a Lufthansa na údržbě v estonském Tallinnu. Foto: Ilja, Adobe Stock

Finské aerolinky Finnair oznámily, že nejméně do konce května nebudou létat do estonského města Tartu. Rozhodnutí učinily poté, co se minulý týden dvě její letadla musela otočit a místo přistání v tomto městě se vrátit do Helsinek. Přistát na letišti v Tartu nepovažovaly za bezpečné.

Tento text pro vás načetl robotický hlas. Pokud najdete chybu ve výslovnosti, dejte nám prosím vědět. Audioverze článků můžete poslouchat v rámci klubového předplatného. Plné znění audioverzí článků je dostupné pouze pro předplatitele Klubu N. Upgradujte své předplatné. Plné znění audioverzí článků je dostupné pouze pro předplatitele Klubu N. Předplaťte si ho také.

Tato zpráva opět obrátila pozornost k situaci v Pobaltí, která trvá už několik měsíců: rušení GPS signálu (Deník N ji popsal v lednu zde). A přestože nikdo zatím nepřinesl důkaz, všichni předpokládají, že je za tím Rusko a jeho rušičky, ať už v Kaliningradské oblasti, nebo na severu Ruska.

Rozsáhlé rušení signálu GPS bylo podle stránky GPSjam zaznamenáno v pondělí mezi Petrohradem a estonskými hranicemi, stejně jako východně od finských hranic.

Úroveň rušení signálu GPS. Červená značí nejvyšší. Zdroj: GPSjam

Na problém o víkendu upozornili ministři zahraničních věcí tří pobaltských států: podle nich jde o cílenou aktivitu Ruska a hybridní útoky vůči státům NATO.

„To, co se děje s GPS, považujeme za

Tento článek je exkluzivním obsahem pro předplatitele Deníku N.

Doprava

Pobaltí

Rusko

Svět

V tomto okamžiku nejčtenější