Teploty idú hore, dni sú dlhšie a leto v podstate za rohom sú silné motivačné faktory. S tým ale rovnako súvisia veľmi časté chyby, ktoré sa rovnako pravidelne opakujú. A práve na tie sa pozrieme – možno sa v niektorých nájdete, prípadne sa poučíte na chybách druhých. Veď ako sa hovorí, to je ten najlepší spôsob.
Podceňovanie jedla
Po zime má veľa ľudí výčitky z toho, že pribrali nejaké to „kilečko“ navyše. A samozrejme možnosť tráviť teraz dlhší čas v sedle bicykla vidia ako ideálnu možnosť sa nadbytočnej hmotnosti zbaviť. Na tom nie je nič zlé, ale treba si uvedomiť, že hladovanie počas výjazdu nie je vôbec ideálny spôsob.
Práve naopak. Základom je dobre rozbehnutý metabolizmus, ktorý udržíte vďaka pravidelnéhmu príjmu energie počas výjazdov. V prvom rade predídete tzv. „hlaďáku“, čo je pocit, ktorý každý skúsený cyklista už zažil a nechce ho zažiť znovu. :) Teda pocit, kedy ste zrazu úplne prázdny a nemôžete už doslova ani otočiť nohami.
Jednoducho dôjde k úplnému vyprázdneniu energetických zásob, čo vie byť viac mimo civilizáciu aj nebezpečné, prípadne aj na frekventovanej ceste. V tomto stave ani váš mozog nepracuje na plné obrátky. Pravidelným príjmaním energie tomu viete predísť a rovnako sa nestane, že po príchode domov vyrabujete chladničku. Vtedy sa môžete dostať do začarovaného kruhu a v podsate budete vo výsledku ešte priberať.
Už pri výjazdoch nad 2 hodiny je dobré dopĺňať aspoň 50 g sacharidov za hodinu, čo je väčšinou nejaká trochu väčšia tyčinka, prípadne môžete zapojiť fantáziu a siahnuť aj po úplne klasickom jedle. Taký toast s arašidovým maslom je len jeden z príkladov. A pre prípad nečakanej krízy vôbec nie je na škodu mať v zálohe napríklad energetický gél. Výhodou je následný rýchly nástup energie, keď začínate cítiť, že je zle. Samozrejme, v detailoch je toho viac a ak máte záujem, v článku na MTBIKER sa dozviete viac.
Rozumná voľba profilu
Možno si všimnete, že väčšina skúsených cyklistov zo začiatku sezóny volí najmä rovinatý profil. Má to svoje dôvody a rozhodne sem nepatrí nejaké snaha o „zľahčovanie“. Výhodou roviny je fakt, že ste nútení viac točiť nohami, pretože po každom dlhšom kopci nasleduje aj nejaký dlhší zjazd, kde sa človek v podstate vezie.
Rovnako na rovine si viete oveľa lepšie kontrolovať intenzitu a najmä to, aby ste ju držali na uzde. Práve dlhší čas v nižšej intenzite je klúč k vybudovaniu dobrého vytrvalostného základu, o čom sa viac dočítate v tomto článku. Prečo? Pretože v nejakom strmom kopci potrebujete podávať vysoký výkon do pedálov už len preto, aby ste z bicykla nespadli. Samozrejme, sem-tam nejaký kopec vôbec nevadí, ale rozhodne sa v začiatku sezóny oplatí sústrediť viac na rovinatejší profil a až po nejakom čase sa pustiť do poriadnych stúpaní.
Pozor na jazdu v skupine
Ak vás chytilo čaro cestnej cyklistiky, zrejme rozmýšlate, či sa nepridať do niektorej skupiny a nedať si výjazd v spoločnosti ostatných. To vie byť výborným spestrením najmä pri dlhších jazdách, ale dajte si pozor na pár vecí.
V prvom rade pre jazdu v skupine je dobré ovládať základné pravidlá, ktoré majú za úlohu zvýšiť bezpečnosť. Bez nich sa ani nepokúšajte pripojiť k nejakému väčšiemu pelotónu, pretože si môžete veľmi ľahko spraviť zlú reklamu. :)
A rovnako si opäť dajte pozor na intenzitu. Ego je veľmi silný motivátor a človek sa chce ukázať. Potom si dáva do tela oveľa viac a zmysel tréningu sa ľahko vytratí. Nezabúdajte, že cieľom na jar je vybudovať dobrý základ pri nižšej intenzite a nie ísť 30 minút s jazykom na podlahe a potom skončiť. Ak si nie ste istí, o akej intenzite sa stále bavíme, pozrite článok o tréningových zónach, ktorý vám veľa objasní.
Podceňovanie oblečenia
Zdravie máme len jedno, ale neraz je vidieť zbytočne porušovanie tohto základného pravidla a súvisí aj jarnými výjazdami. Predsa len je zima už za nami a človek má chuť naskočiť hneď do krátkeho. Lenže takých dní, kedy na jar skutočne stačí len krátky dres a kraťasy, je oveľa menej, ako sa zdá.
Áno, spoza okna to môže tak vyzerať, ale treba zohľadniť faktory ako je napríklad studený vietor. Prípadne ani nemusí fúkať, len jazda samotná stačí na to, aby pocitová teplota výrazne klesla. Medzi základnú výbavu by tak mali patriť návleky na nohy a ruky, tenká čelenka pod prilbu, nákrčník, vestička a tenké rukavice. Prípadne nejaká neprefúkavá a pritom veľmi priedušná bunda, ak žijete trochu viac na severe či pod kopcami.
Táto výbava vás rozhodne nebude stáť veľa, ale spraví obrovskú službu. Budete sa cítiť komfortne a hlavne si ochránite svoje zdravie. Taká stará cyklistická múdrosť hovorí, že po návlekoch by ste mali siahnuť vždy, pokiaľ nie je teplota nad 20 stupňov. Samozrejme, všetko je individuálne, ale týmto pravidlom rozhodne nič nepokazíte. Navyše také návleky alebo vesta sa dajú aj počas výjazdu ľahko odložiť, keby vám skutočne bolo príliš teplo.
Podceňovanie odpočinku
A aby bola nadchádzajúca sezóna úspešná, netreba zabúdať ešte na jednu dôležitú a veľmi podceňovanú súčasť – odpočinok. Telo sa zlepšuje nie počas tréningu, ale vtedy, keď oddychuje. Tréning je len impulz a keď ho bude veľa, prídu problémy. Prejaví sa to na vašej nálade (budete podráždení, či naopak stále unavení), ale aj väčšou náchylnosťou na choroby, napríklad horných dýchacích ciest.
Nezabúdajte, že rovnako stres (pracovný, rodinný) je pre telo veľká záťaž, takže si doprajte minimálne 1 deň v týždni na oddych, teda bez nejakej športovej aktivity. Ak sa necítite dobre, neváhajte si odpočinku dopriať ešte viac. S tým, že sa budete teraz viac hýbať, súvisí práve väčší dôraz na regeneráciu, kam patrí samozrejme aj kvalitná strava. S doplnkami to netreba nijako preháňať, ale aspoň regeneračný nápoj po tréningu je výborná vec. Najmä ak máte v pláne na ďalší deň opäť nejakú športovú aktivitu.
Kontrola materiálu
Než sa vôbec pustíte do poriadnej dávky kilometrov, odporúčame ešte jednu veľmi dôležitú vec. Sem patrí klasická kontrola materiálu, na ktorú ale veľa ľudí zabúda. Teraz nechceme tvrdiť, že musíte hneď kúpiť všetko nové, ale viete predísť pomerne nepríjemným situáciám. Po zime je veľmi dobré skontrolovať plášte, či nemajú nejaké väčšie poškodenia, prípadne či už nemajú to najlepšie sa sebou.
Nejde teraz len o horšie jazdné vlastnosti, ale rovnako sú potom plášte náchylnejšie na defekty a to pri svojich jarných jazdách určite nechcete často riešiť. Rovnako je dobré skontrolovať pohon, funkciu radenia a samozrejme brzdy, či už nie sú platničky zrelé na výmenu. Ak si podobné úkony neviete spraviť, odporúčame navštíviť niektorý servis, dať bicykel skontrolovať a ušetriť si tak kopec nervov. ;)
Tento článok vznikol v spolupráci s MTBIKER.sk.
Podporte slobodnú žurnalistiku kúpou predplatného Aktuality Navyše s 50 % zľavou na celý rok a získajte knižnú novinku Petra Bárdyho Zuzana Čaputová - Odvaha k ľudskosti za zvýhodnenú cenu.
 "Náhrada za Čavriča nevyšla. Slovan predčasne ukončil zmluvu s problémovým útočníkom | Šport.sk")
