Vendredi 24 janvier sera-t-il un « vendredi noir » dans les transports, comme l’espèrent les syndicats des deux entreprises SNCF et RATP ? Ces derniers ont en effet appelé à un sursaut de mobilisation lors de ce 51e jour de grève d’affilée contre la réforme des retraites, et alors que le projet de système universel de retraite par points doit franchir une étape-clé vendredi avec sa présentation en conseil des ministres.
Les prévisions diffusées jeudi montrent que le trafic sera très perturbé sur le réseau ferroviaire et dans le métro francilien. Dans le trafic aérien, « des perturbations sont à prévoir », prévient également la direction générale de l’aviation civile (DGAC).
A la SNCF, sept TER sur dix en circulation
A la SNCF, le trafic TGV sera normal. Les seules perturbations prévues sur le réseau ne seront pas dues aux appels à la grève, mais provoquées par les « intempéries entre Béziers et Narbonne », en Occitanie, a précisé un porte-parole du groupe ferroviaire à l’Agence France-Presse (AFP). Le trafic des Ouigo, Thalys et Eurostar sera normal, a-t-il ajouté. Côté Intercités, sept trains sur dix sont prévus.
Sur le réseau TER, sept trains sur dix en moyenne sont prévus. « La situation sera variable selon les régions », a souligné le porte-parole. Le trafic « le plus faible » est attendu en Occitanie et dans les Hauts-de-France, avec la moitié des trains en circulation, devant les régions Nouvelle-Aquitaine et Provence-Alpes-Côte d’Azur, où six TER sur dix rouleront, a-t-il détaillé.
En Ile-de-France, sur le réseau Transilien, il y aura six trains (RER SNCF, trains de la banlieue parisienne) sur dix en circulation « en moyenne ».
A la veille de ces nouvelles perturbations, la SNCF a lancé une opération promotionnelle pour reconquérir ses clients : à partir de ce jeudi et jusqu’à jeudi prochain, 5 millions de billets de TGV à 35 euros ou moins vont être mis en vente.
Côté RATP, pas de ligne de métro fermée
A la RATP, le trafic des métros sera « très perturbé », mais aucune ligne ne sera totalement fermée, fait savoir la régie sur son site Internet. Les lignes 1, 14 (automatiques) et 7 bis seront les seules à fonctionner normalement. Le trafic sera « perturbé » sur la ligne 10 (trois trains sur quatre) et « très perturbé » sur toutes les autres lignes, avec deux tiers ou la moitié des trains en circulation sur certaines lignes, quand d’autres offriront moins de trains (20 %, 25 % ou un tiers), ne seront pas entièrement ouvertes ou ne seront en service qu’une partie de la journée, selon la régie.
La RATP prévoit trois bus sur quatre en circulation « en moyenne ». Le trafic des tramways est annoncé « normal » sur six lignes, « quasi normal » sur le T1 et « très perturbé » sur le T3b.
Concernant le RER A, exploité conjointement par la SNCF et la RATP, les deux groupes feront circuler quatre trains sur cinq aux heures de pointe, trois trains sur cinq en période creuse, avec l’interconnexion maintenue à Nanterre-Préfecture.
Pour le RER B, également géré par la SNCF et la RATP, la moitié des trains circuleront avec une interconnexion conservée à la gare du Nord, selon les deux opérateurs. La SNCF prévoit par ailleurs deux RER C sur trois en circulation, ainsi que la moitié des RER D et huit RER E sur dix.
- Les faits : Les interrogations soulevées par l’étude d’impact du gouvernement
- Eclairage : Retraites : l’intersyndicale en quête de renouveau
- L’analyse politique : Un compromis entre syndicats et patronat sur le financement est-il possible ?
- Le décryptage : A compter de la génération 1980, « l’âge moyen de départ sera plus élevé »
- Un mouvement plus long que 1995 : Les actions symboliques et médiatiques des grévistes pour faire durer le mouvement
- Nos réponses : 69 questions pour comprendre la réforme des retraites
- Que changera la réforme pour vous ? Faites le test grâce à l’outil des Décodeurs.
- La bande dessinée : Pourquoi il est si difficile de faire une réforme des retraites simple et juste
- La tribune : « L’ensemble des cas types présentés par le gouvernement n’ont aucune valeur informative »
Retrouvez tous nos articles sur la réforme des retraites dans cette rubrique.
Contribuer
Réutiliser ce contenu